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Por que é que a passadeira desarma o disjuntor?

 

Por que é que a passadeira desarma o disjuntor? Entenda as causas e como resolver

É comum que utilizadores de passadeiras, em ginásios, condomínios ou lares, se deparem com um problema irritante: a passadeira desarma o disjuntor. Neste artigo explicamos por que isso acontece e como evitar.

Uma passadeira é um equipamento que consome uma quantidade significativa de energia — habitualmente entre 300 e 700 watts, podendo ser mais conforme o modelo. Quando o consumo excede a capacidade do circuito, o disjuntor actua como proteção e interrompe a corrente para evitar sobrecarga ou danos.

⚡ Principais causas para o disjuntor disparar

Há três motivos principais que levam uma passadeira a desarmar o disjuntor:

1. Falha de ligação à terra

Uma falha de ligação à terra ocorre quando o condutor de fase encosta no condutor de terra ou em massa metálica. Além de provocar o disparo do disjuntor, isto pode representar risco de choque elétrico. Muitas vezes a origem está numa tomada sem terra ou com ligação defeituosa.

Recomendação: verifique a existência e a qualidade da ligação à terra da tomada; se necessário, chame um electricista qualificado para corrigir.

2. Curto-circuito

O curto-circuito acontece quando um condutor de fase faz contacto directo com outro condutor, criando um caminho de baixa resistência. Pode surgir na placa electrónica, no cabo de alimentação, na fonte ou no motor da passadeira.

Um curto é mais grave que uma sobrecarga e costuma vir acompanhado por cheiro a queimado ou faíscas. Desligue sempre o equipamento antes de inspecionar. Se não tiver experiência, recorra a um técnico.

3. Circuito sobrecarregado

Esta é a causa mais habitual. Quando a passadeira puxa mais corrente do que o circuito suporta, o disjuntor desarma para se proteger. Uma causa frequente é a falta de lubrificação entre a lona e a base (deck), que faz o motor trabalhar em esforço e aumentar a amperagem.

Com o tempo, isto pode danificar a placa electrónica ou o próprio motor. Daí a importância da lubrificação e da manutenção preventiva.

🔧 Como diagnosticar e o que verificar

O diagnóstico deve seguir passos simples e seguros:

  • Verificar se a placa, o motor e os cabos apresentam curto-circuito;
  • Avaliar se há falta de lubrificação ou desgaste que cause atrito excessivo;
  • Testar o motor: motores DC pequenos podem ficar sem força (ímanes danificados) e, nesses casos, a substituição é complicada. Em motores AC essa falha é menos comum.

Se encontrar cheiro a queimado ou sinais de fumo: desligue imediatamente a passadeira e peça apoio de um técnico qualificado.

⚙️ Soluções e medidas preventivas

    • Ligar a passadeira a um circuito dedicado, sem outros aparelhos na mesma protecção;
    • Efetuar lubrificação regular entre a lona e o deck, conforme as especificações do fabricante;
    • Inspecionar periodicamente os cabos, ficha e placa electrónica;
    • Agendar manutenção preventiva com uma empresa especializada para evitar avarias graves.

💡 Dica Over Fit

Uma manutenção preventiva regular anda sempre à frente de um grande reparo. Além de prolongar a vida útil do equipamento, evita custos elevados e a inconveniência de avarias inesperadas.

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